采访老乐

Q：那您觉得户外俱乐部或是旅行社应该同互联网结合？

老乐：旅游互联网企业跨界无非就是想做一件事儿，通过天使和VC投入，用减免费手段，把劳苦大众忽悠起，弄一个快速沟通的平台，告诉大家你看以前企业剥削你有多少，我现在给底价，你们在这个低价可以少花钱，你们快来吧！然后大家就忽悠忽悠上互联网，上了互联网就开始拉投资、烧钱。烧完钱，他就把中间环节全部消灭掉，消灭完了以后这些互联网就当了各个行业最大的中间商。

旅游是个特殊的服务行业，他们再往前走的时候就发现他们需要落地。在它们的落地的过程中，就会去找一些有实力、有品质的团队！然后把他的互联网线上和线下的服务结合起来，因为线上是虚的，你必须通过线下！线上的成交和线下的服务体验，这两个结合起来才是互联网和旅游服务行业贯穿整个行业的经典模式，也就是旅游发展的未来。

如果没有跟互联网结合的企业，就是现有的这种旅行社、俱乐部还在苦苦的做线下二倒贩子这种事儿，拿人家的资源挣个差价再倒卖出去，这种能力跟互联网企业比简直就是小儿科,这种模式在未来的两到三年一定会被消灭！所以要么成立一个大的平台体系，我们抱成团，向互联网靠拢；要么等待着被消灭！

Q：乐总，七年的时间，当初的会员是多少人？ 现在是什么情况？

老乐：我记得比较清楚那是零八年的十月中旬，我们这个队伍成立了！第一次登山比较苦，五个领队再加上十个游客，基本上就是十五个人吧，租了个十七座车。

队伍膨胀的非常快，从第一个月十几个人，到了半年的时候到每周登山就400人，8个大巴旅游车啊了。

目前的情况是一般每周活动参加人数1800。去年包机出境游韩国，台湾。

Q：乐总，乐翻天成长这么快，您有什么经验可以分享吗？

老乐：我觉得是良好的服务、体验创造口碑，有了口碑之后，乐意跟我们玩的会员自然就多了，老会员带来新会员，新会员慢慢地又成了老会员。

在服务上，就说我对车的要求吧，我现在把我以前经营过的旅游大巴全部卖掉，上了四辆十七座的豪华商务奔驰车。有人不理解说你疯了，你可以买二十个依维柯呐！我说不！这跟品质有关。我们自己配的司机，对于司机的要求就是只要客人提一条因为你导致的对服务不满意，罚一千块！一年有三个因为你工作自身原因客人提出来的批评、意见，你就下岗吧！

在这两年的经营中我发现一个很有趣的现象，好多姐姐们一下了奔驰车，她不是直接奔景区啊！而是先奔到奔驰车跟前儿拍照，然后回家给姐妹看，发到朋友圈，＂我们坐的大奔出去玩儿的。＂

我们所有租用的车辆也都是有要求的，包括车的年限、车型啊。一般只用三年左右的车。

奔驰车的服务！欧洲服务模式标准！老百姓的价格，谁能不喜欢，会员喜欢就是硬道理。

服务好才能产生口碑，有了好的口碑就有带来更多会员，再对会员提供良好的体验服务，这是一个良性的循环，圈子越滚越大，会员也越来越多，就是这个道理。

综合以上我说的这些，我觉得我们发展的秘诀就是八个字：极致体验+高性价比

Q：在会员管理上，乐翻天有哪些经验？

老乐：我们的经验就是，没有什么会员管理，对我们来说，会员是我们的衣食父母，谁能去管理父母呢。我觉得正确的应该是做好会员服务，让会员开心、让会员高兴，鞍前马后、任劳任怨。

Q：在未来，您觉得户外俱乐部未来应该走一条什么样的道路？

老乐：在回答这个问题之前，我想就我知道的目前我了解的俱乐部生存状态描述一下。

第一类；专业户外运动：注重强驴体验，选择大强度非标线路，这种体验方式有极强的生命力，但因为太偏专业，所以很难复制，但也因受众体量小而难成规模。第二类：依托户外运动，偏重旅游市场，以大用户体量为基础，目前这种运作模式的俱乐部发展比较迅速。

今后俱乐部发展的优秀模式我认为应该具备几点：
1体验式服务，口碑营销，建立品牌和粉丝效应。
2建立联盟，抱团取暖，走规模化发展。
3与互联网结合，实现网上一天，地上一年的快速增长。
4转型求存，从俱乐部原来的经营型转向旅游产品资源拥有的生产型。