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根据上海体育学院最新发布的“中国自行车运动产业发展报告”显示，国内自行车运动尤其是群众性的自行车运动近年呈现出迅猛发展的态势—— 当下国内自行车运动俱乐部已超过一万家，相关门店也有一万多个。从骑行人口的分布来看，从90后到40岁以上的人群都有覆盖，参与运动自行车的人数有600万之巨。 此外，从赛事来看，今年中国大大小小的自行车赛包括职业赛事和业余赛事以及各种骑行活动总计有3000多场，年增幅达到30%左右…… 为什么自行车运动眼下如此受欢迎？ 奥林体育赛事运营总监吕品认为主要基于几方面因素：首先，作为世界三大有氧运动，跑步、自行车、游泳本身就拥有很大的受众群；此外，随着生活、消费水平的提高，更多人能够满足自行车骑行装备上的花费，跑步门槛最低，最先为广大群众接受参与，游泳由于场地限制，落后于跑步和自行车；再者，国内长期坚持举办的品牌赛事对普通爱好者起到了示范作用。 事实上，国内最具影响力的环青海湖国际公路自行车赛、环海南岛国际公路自行车赛、环中国和环太湖都有不短的历史。其中环青海湖已经举办了14个年头，环海南岛今年是第十届。以环海南岛为例，今年的比赛首次实现了国内公路自行车赛全赛段的电视直播，通过CCTV5和5+以及爱奇艺、新浪体育实现对9个赛段的同步直播。 体银商学院创始人安福秀认为，中国自行车赛能够长年举办本身就证明了这项运动在国内的生命力，“体育赛事尤其是大型的职业赛事如果没有电视转播，很难存活。一些赛事（在过去长年没有转播的情况下）能够举办至今本身就很说明问题，现在连处于主导地位的央视都加入进来，只能说明自行车运动越来越受到关注。” 国内品牌赛事告别政府主导 值得一提的是，国内很多赛事都无法回避政府搭台唱戏的背景，各大自行车赛最初也都是政府牵头举办。海南环岛赛的由来甚至要追溯到2005年时任国际自盟主席威尔布鲁根给王岐山的一封信，信中表达了希望在中国海南举办自行车赛的意愿。当时王岐山作为前任海南的父母官对环岛赛非常重视，于是就将该专函转给了海南省省长卫留成，这才有了第一届环岛赛。 在相当长的时间里，在中国起步较晚的自行车赛事都依靠各地政府支持，在各地莫不如此，但最近几年一切开始发生变化。 环岛赛市场总监吉晓丹表示，“赛事的前八年基本都靠政府扶持，毕竟自行车运动在国内起步较晚、文化积淀不深。但随着赛事不断深入、市场不断培育，过去两年赛事已经逐步走向市场，开始通过独立的赛事公司进行商业化的运营，政府则退居指导和管理者的角色。” 变化过后，环海南岛的冠名赞助金额在过去两年依然有超过20%的涨幅。考虑到自行车赛事的特殊性——没有票房，考虑到国内赛事基本无法通过出售版权获利，从这个角度看，赛事能够生根发芽壮大更是弥足珍贵。 |
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