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携程系与阿里帮

2015-11-1 23:21| 发布者: jack| 查看: 1| 评论: 0

摘要: 在线旅行市场,两个主战区,机票与酒店。携程的营收构成是,酒店占41.19%、机票37.95%,剩下的为代办旅行与商务旅行。其实无论从携程、阿里旅行,亦或是去哪儿的业务来说,酒店才是在线旅行市场最核心的战区。 携程 ...
在线旅行市场,两个主战区,机票与酒店。

携程的营收构成是,酒店占41.19%、机票37.95%,剩下的为代办旅行与商务旅行。

其实无论从携程、阿里旅行,亦或是去哪儿的业务来说,酒店才是在线旅行市场最核心的战区。

携程收购艺龙为什么?目的很明显——对抗阿里旅行与美团。酒店业务,面对阿里旅行、美团的强劲攻势,携程正在失守原有优势,必须通过收购快速建立自己的门槛。

阿里旅行与美团聚焦的群体并不一样——阿里旅行针对中高端,主打体验;美团主抓价格敏感型用户,主要做经济便捷酒店团购。两家公司,形成犄角之势,前后两端分食携程。

在线旅行,是电商,也是体验经济,价格驱动,成本优先,最终落地在体验上。

阿里系的阿里旅行与美团,在这次竞赛中具有明显优势,答案很简单——它们的边际成本低。

阿里旅行独立运营,不过,它是以淘宝、支付宝、天猫三大交易APP第一天团的应用做支撑,与之导流;美团酒店也是如此,美团APP目前是市场上仅次于阿里几大客户端的APP,每天处理订单量仅次于阿里,高于京东。

也就是说,阿里旅行对携程的围剿,是居高临下的。

依托淘宝、支付宝、天猫的客户与流量资源,阿里旅行的边际成本压缩到极低的一个线。我们看到,携程在今年第一季度,市场费用高达7.23亿,研发费用8.08亿,整个运营费用为17.9亿,占营收比高达73.28%,同比增长68.68%。此外,去哪儿的运营费则为7.47亿,占营收比111.32%,同比增长近126.11%。

无论是携程运营费的68.68%增长,亦或是去哪儿126.11%的增长,背后的一个事实就是,面对阿里旅行与美团等新势力的进入,它们必须重新建立起自己的竞争门槛。

有淘宝、支付宝、天猫的导流,用户优势,让阿里旅行在运营成本上的边际非常低。与携程的疯狂扩大运营成本相对的是,阿里旅行的以逸待劳。

除了边际成本低,运营效率高之外,阿里旅行与携程的竞赛,还有个秘密武器——芝麻信用分,这将在未来的竞赛中给予阿里旅行以很大潜力支撑。

芝麻信用分是基于互联网的个人征信,此前我们说过,在线旅行是“体验经济”,只要你的体验比竞争对手强,通过大规模的市场推广,便可以建立起竞争对手无法逾越的竞争门槛。

芝麻信用分便是阿里旅行的竞争门槛——它的近期举措,其实恰好应证了这点:芝麻信用分600以上便可享受“信用住”服务。

未来酒店的“信用住”说起来,很简单,就是用户只要信用分超过600,便可以入驻酒店时,免押金,免当面付款,递交个人证件直接check in,离店后直接从用户支付宝账户中扣款——这一服务,让酒店体验更为便捷,省去了此前入住登记后付款还要缴纳押金,离店时又要刷卡刷回预授权等复杂流程。

“体验经济”配合价格战 给换个词呗 我们其实是不打价格战的,是最近阿里旅行与携程在酒店业务大战的战术。阿里旅行要面向市场大规模的推荐它们的“未来酒店”,“未来酒店”、“未来景区”、“蜻蜓客”等等。

它的潜台词无非就是:第一,我有用户优势、流量优势;第二,比携程更有运营效率,边际成本低;第三,我们的酒店免押金,可以后付款,体验比携程好。

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