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骑行运动中产生的消费项目主要包括运动自行车购买、服装与装备、零配件、智能硬件、餐饮、住宿、交通等，可能刺激出的额外市场需求有骑行装备制造业、赛事整合营销传播等，以及骑行爱好者带动的家庭度假休闲等。 尽管中国自行车保有量高达3.98亿，但真正的骑行爱好者不足。中国自行车行业协会数据显示，中国每周都进行户外自行车运动人群在400万人以上，以户外自行车运动为主要健身方式的人群在1，200万左右。目前中国骑行市场仍然是少部分消费者的游戏，如何引导以通勤为主的消费者转向骑行运动领域，是决定骑行企业生存与发展的关键因素。 梳理19家创业公司，如今面向C端的切入点较集中且呈现融合趋势，主要分布在整车品牌、智能硬件、APP运营和内容服务。因为现阶段整体的骑行运动用户规模较小，想分一杯羹的企业又较多，市场供过于求，对创业者而言单独做任何一个部分的想象空间都有限，因此他们纷纷同时涉足四个领域，希望为消费者提供包括整车、资讯、社区、电商等一站式服务，不断探索属于自己的商业模式。我们分别从四大领域的现状，对这些创业公司进行了总结。 整车品牌类：野兽骑行、700Bike、曲奇单车、家信科技等公司通过众筹、豪华发布会等创新营销策划方式为互联网用户提供智能山地车/公路车/电单车，相比捷安特、美利达等传统自行车商，创业公司的性价比更高；在智能功能上，可实时记录速度、里程、时间、海拔、坡度、天气、卡路里等信息在内的骑行数据；在品牌传播上，他们摒弃传统的硬广和明星代言人等方式，采用社群运营、众筹和KOL带动等更互动且高效的品牌塑造方法。 智能硬件类：与整车制造类公司有所不同的是，曲奇单车、骑记、LIVALL、黑鸟、行者纷纷推出智能芯片、心率计、测速表、运动手环等研发成本更低、回收周期更短的智能配件。尽管做的不是增量市场而是存量市场，但因为解决的不是用户迫切痛点，难以养成频繁使用习惯，其积累的小规模数据难以形成商业价值，这一领域有骑遇等公司已经倒闭。 APP工具类：除了行者、骑行助手一直专注于APP工具运营外，几乎所有整车品牌商都加入了APP骑行工具行列，他们为用户提供包括骑行线路、数据记录、骑行游记、骑行教练、俱乐部、地图、游戏化竞技、电商等功能。对于整车品牌商而言，骑行软件工具成了其与用户深度沟通的桥梁；而单独的骑行工具运营公司难以变现，零配件和汽车后服务正在成为他们尝试的方向。 内容服务类：这一领域的最大布局者是美骑，为用户提供资讯、查询、社交、电商等服务，因为深耕骑行运动内容长达十年，有了大量用户积累。数据显示，整合营销是美骑盈利的主要部分，整合营销包括广告、活动、活动策划和活动执行，其中线上广告盈利比较多。在美骑网创始人兼CEO周福源看来，整车和智能零配件已被证明难度很大。周最看好骑行后服务市场，包括为用户提供落地问题，组织活动或举办比赛，为产业上下游各方提供整合营销策划服务。 |
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