在环法全国挑战赛的规划中,把比赛地点选择放在了景区,这也是国内目前路跑类赛事常用的打造特色的手段。今年首站挑战赛的地点望城,就是国内的古镇景点,有千龙湖在内的多个风景区,还是湖南首个省级生态区。 不过,与举办马拉松赛事相比,自行车赛事的赛道更长,因此需要封闭的路段更长,环法挑战赛的分站赛事需要封闭120公里的道路,这也成为了环法中国赛落地的最大困难。目前,艾德伟宣也在与“好在政府的态度还是非常包容开放的,特别对于赛事的引进,所以我们要在协调方面付出更多的努力。”周琦说。 国内目前高水平的自行车赛事,其实已有不少,2016年有11项国际自行车比赛在国内举行。其中,环青海湖国际公路自行车赛和环海南岛国际公路自行车赛都属于2.HC级的亚洲顶级赛事,已分别举办了十五年和十一年;而去年十月万达宣布启动的环广西公路自行车世界巡回赛,更是有了王健林的背景而广受关注。 对于中国有了这么多自行车赛事,Amaury认为这对环法来说是个很好的机遇:“如今中国有这么多自行车的赛事,说明大众对自行车赛的认知处于上升阶段,这是进入中国非常好的时机。” 而与这些赛事相比,Amaury认为环法有自己的优势。一方面环法中国的职业绕圈赛是个一天的活动,相对于其他自行车动辄好几天来说显得更为简略;另一方面,他也相信环法在全球的品牌效应能够帮助其中国赛保有一定的竞争力。 另外,环法中国赛中上海挑战赛以及分站挑战赛赛制的设立,针对的则是广大的骑行爱好者,这也与其他的国际自行车赛事不同。刘锦耀表示,环法中国赛希望能与现有的赛事形成互补,在全民健身的热潮下,号召更多的人参与到骑行赛事中来。 随着共享单车在去年的兴起,一度沉寂的自行车市场再度引起了人们的关注。一个大家所认同的共识是,共享单车的出现丰富了人们的出行方式,也会对中国运动自行车市场带来升温。 根据凯泰资本调查显示,中国约有一亿骑行人口,但运动自行车人口仅在600万左右,只占总人口0.4%,远低于法国的80%和美国的20%。而中国运动自行车销量占自行车总销售仅为6%,在欧美国家这个比例却非常高,运动自行车占整个自行车消费产业的50%以上,英国甚至达到了62% |