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像滑雪行业一样，自行车制造商在为女性设计生产高性能自行车方面也已经落后了。在为男士设计的高性能自行车的款式上，女性有时会觉得尺寸太大，对于较轻的车手来说，减震器过于僵硬，车把也太宽，鞍座也不适合。 威斯康表示：“18个月前，我们的团队在自行车产品方面做了大量的工作。“我们听到的是，对于女性而言，特别是对于5.5英尺身高以下的女性来说，很少有或没有全悬挂车。” 所以REI与自行车制造商Ghost合作，设计生产了DREAMR4和DREAMRX7全悬挂式山地自行车，适合更专业，风格更激进的女性车手。由德国女子工程师蒂娜·库什基（TinaKutschki）设计，自行车采用较短的顶管，以适应女性的长腿和较短的躯干。他们还配有一个女子马鞍，较窄的把手和较短的曲柄。更高端的DREAMRX7甚至拥有碳圈-。这次快速升级成本不菲，以前从没有听说过。 自行车制造商Specialized采取了不同的方法。在过去十年中，该公司已经收集了来自男性和女性车手的四万到五万个数字数据点，在为女性设计自行车时不需要重新设计车轮。 Specialized山地自行车产品经理乔·巴克利（JoeBuckley）表示：“我们有足够的数据显示，不同性别的骑手不需要不同的车架，也能得到相同的骑行体验。相反，他说，为女性优化一辆自行车，需要做的就是调整接触点-像马鞍，曲柄，把手和把手等东西，并为体重较轻的调整悬挂。 为了处理男女之间的差距，Specialized设计了XS，S，M等大小的车身，可供身高4'11“至5'11”的车手选择。大多数女性都在这一区间内。L和XL的车架供身高6'6或更高的骑手，一般是男性车手。 Sepcialized生产的最新型号是一款名为“Diverge”的探险型自行车，为女骑手专门调整了接触点。但设计过程已经超出了男女之别。 Specialized的道路产品经理斯蒂芬妮·卡普兰（StephanieKaplan）表示：“我们在不考虑性别的前提下，研究了骑手怎么能更好地骑车......然后，我们设计了一个可以适合尽可能多的骑手的结构，满足他们不同的骑车风格。” 卡普兰说，这辆新自行车是“令人印象深刻的”，竖管上面使用了先进的FutureShock弹簧，可以在沙石路上做到最大化减震。它还具有更宽的轮胎和适应更恶劣的骑行条件，用于牵引齿轮的机架和挡泥板安装座，用于更好地处理崎岖地形的下底托架，以及承受650b和700轮胎的能力。简而言之，这是适合山地碎石路的终极自行车。 |
用心去经营一份事业，一份感情2017"夏练国度"的启动仪式第十三届全国运动会群众比赛攀岩项目入围赛
百花怒放万千姿,蜂飞蝶舞百花间
心静悠然,一行小字上心头
扇着美丽的翅膀
生命是一道风景
一眼望去,尽是无尽的群山,峰险谷深
震撼心灵的旋律2017南京全民健身嘉年华·紫金山站
