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在驴妈妈旅游网对消费者进行的一次问卷调查中，记者发现，超过半数的消费者每年会进行2次以上的自驾游，尤其是中短途周边游更是备有有车一族的年轻消费者的青睐，其中80及90后是自驾游的主力人群。“新手爸妈”带10后小朋友举家自驾出游占比42%，63%的自驾单程里程数不超过500公里，以住星级酒店及中高端民宿为主要目的的轻奢型度假成主流自驾游方式，39%的用户选择“跟团式自驾游”，房车自驾、定制自驾正在成为全新风尚。 无独有偶，途牛旅游网对外发布的《2016-2017自驾游消费分析报告》也显示，自驾游客户多集中在21-40岁，其中尤以31-40岁为主。事实上除了在国内自驾外，近年来随着出境旅游的人数持续攀升，境外自驾游也方兴未艾，数据显示，2016年出境自驾达到了407万人次。 不难发现，这部分人群经过多年的打拼，已经处在公司的中高层位置，拥有一定的经济能力，且又已有孩子，对个性化旅游的需求相对较高，而自驾游恰好就满足了这样的出行需求。随着二胎政策的开放，显然未来以亲子形式的自驾旅人次还将继续增长。 另外，近日国家旅游局、国家体育总局、工业和信息化部等八部门联合发布了《汽车自驾运动营地发展规划》，也为国内汽车自驾运动营地的发展提供了良好的机遇与政策引导。《规划》提到，要在2020年基本形成布局合理、功能完善、门类齐全的汽车自驾运动营地体系，培育一批专业化程度较高的汽车自驾运动俱乐部，推出一批主题鲜明的汽车运动路线，壮大一批具有影响力的汽车自驾运动营地连锁品牌企业。 而随着政策的支持，以及不断增多的市场需求，无疑这也将吸引更多的企业布局自驾游市场。事实上在今年以来，途牛、驴妈妈、春秋旅游等国内大型旅游集团就已经着手布局这一领域。 例如，今年5月驴妈妈与上汽大通签署了战略合作协议，双方将在房车营地建设、产品植入、房车营销等多方面展开深度合作，跨界打造“房车旅游生态圈”。6月份，途牛与西宁市人民政府共同主办了第二届中国西部自驾游产业发展论坛。 驴妈妈旅游网CEO王小松表示，在中国旅游消费升级的大背景下，旅游方式日益多样化、特色化，汽车自驾运动营地是旅游线路与体育文化、营地建设、汽车运动等方面的跨界联合，政策利好让各家企业都充满了干劲。 |
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谁曾在谁的花季里停留
风光迤逦，景色无边,飞珠溅玉，云蒸霞蔚
看看美美的风景，很休闲的走走
竟然！爬到了山顶
明月出天山，苍茫云海间
溯溪--徒步
3点到达营地
小草青青翠翠蔓蔓,微风柔柔和和轻轻拂拂中国在线旅游市场发展概况
