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X-man的飞行日记

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发表于 2015-5-2 17:26:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
就这么起飞了!
     推油门,加速,拉操纵杆——贴着地面飘起来。完全不是民航那种强力抬头拉起——完成航程任务的一个步骤。而是体味飞向天空的一个过程,那种升力带着你飘浮起来的感觉。离地实在太近了,看得实在太清楚了,小而贴身的机体实在太象自己两个翅膀了!
    跨过第一排低矮的平房,高度又提升了一级,一阵风吹过那一抖,竟然第一次产生了赶快降落的念头?——顿时,内心中,勇敢的理念,与现实的惊颤、渺小的胆量,开始了激烈的对话。下意识地转向右侧瞟一眼教练寻找答案——竟然是那整片的海湾映在眼里!菲利普海湾,月牙形的沙滩,沙滩一侧的山影,海平面尽头的彩云!

一切毋庸置疑了,不管怎样,要学会飞!
拉高到2300英尺,速度85mph,驾驶权第一次移交在我的手里,操纵杆灵巧而权威,首先的目标是沿着直线平飞。并不比汽车难,只不过增加了上下的一个维度。逐步体会机头和地平线的位置感,向着前方的目标接近,偶尔阵风带来的抖动也能靠自己的微调化解——上道了,感觉来的这么快!
平静,平静。悄然的喜悦涌动被理性压了下去——回去再狂欢。按教官的指令抬升100米,下降100米。好,开始转弯了。
    教练先示范转向右边,然后自己转向左边,既要roll又要fow,起飞之前的课程讲解。嚯,这个有点害怕,人已经45度角侧过来,向侧面看去是地面成片的绿地、矮房和球场。

注意力集中在保持高度稳定上,分散了倾斜的紧张感。360度回旋完成,嗯,正过来踏实多了。飞机原来可以这么斜,按教练的说法,适应了就好,一点没事情。思绪已经没那么集中在各种惊恐刺激中了,暗暗告诉自己放松、稳定、看看表盘,并且开始欣赏风景。前面那辆跑车以为自己很快吗?屋顶上喝啤酒的哥们是否是想打个招呼?河道缓行的钓鱼艇,我是飞的你是划的,羡慕吧——早上在河堤跑步时也仰望过晨练的飞机,那时心里是在说,下午也要飞了!

    返航的指令仍然是一枚舒缓剂,毕竟把持操纵杆的手不像教官那么灵活放松,可以回去休息一下了。今天脚上的方向舵都是由教官把控,想想手脚协调并顾,着实要花些时间练练。

180度掉头,大角度的倾斜已不那么引起内心的斗争,爱运动的人就是适应快,哈哈。现在试沿着海岸线的正上方走,教官先教认准几条河道如海口位置,通过这些参照找到机场的位置。
好像回程很快啊。“确实要快些”,教官解释了今天风向对速度的些许影响。已经从侧面飞到了机场起飞跑道的后方,驾驶权又完全交还给了教练。
    一排矮树逐渐在接近,速度、高度都慢下来,树墙那边就是机场的围栏和跑道了。越过树墙,下方竟是一条大路藏在背后。空中的视野确实不一样,路过的汽车也习惯了头顶上一道轰鸣滑过吧。接下来是机场围栏,一位貌似机场地勤的大叔正准备打开一扇小门进去,却停下动作仰头看着我们,好像礼让先行。

    降落会是什么感觉呢,比航班客机轻盈?有点飘浮?反弹一下?已经那么接近了,又是擦着地皮的感觉,还没碰到、还没着落。嚓——叱——,好像还期待更多的状况,竟然就这么平稳,已经安然站在地上,靠螺旋桨带着缓慢向停机位前行。
   关发动机,下机舱,双膀一用力将这带着发动机的两只大翅膀移动归位。是欢呼、雀跃,还是激动地给前台美女一个拥抱,亦或欣然地回去开一支红酒,回味和庆祝?我都要,我的第一次私飞之旅,翱翔天空!啊哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈…….


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发表于 2015-5-3 11:19:46 | 显示全部楼层
推油门,加油
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