政府负责政策护航,投资、建设、运营由市场自行完成。 脱离公共服务属性、纯粹市场行为,是中国露营地最大的特点。这样的特点导致露营地和旅游景区较为类似,自然资源禀赋几乎决定成败,目前盈利良好营地也大部分依托自然资源优势。 “中美两国消费习惯、休假制度、旅游淡旺季等各种因素的不同,决定了二者的露营产业不具可比性”,在露营行业年度盛典上,上海蜗窝房车营地总经理王琪表示,“一个成功的营地首先要依托非常良好的地理位置。” 四川318自驾游营地是国内发展较快的露营地公司,2007年正式成立,目前已经开展连锁化经营,旗下已投入运营大中型露营地13个,还有17个处于试营业阶段。其制定“三年发展规划”:未来3年,该公司将使自建营地增至51个,加盟营地达到101个,逐步在全国范围内形成自驾游房车营地连锁布局。 四川318成功一大关键在于其依托国内最火热的自驾线路,川藏线318国道。这条线路为四川318带去源源不断的客流。四川318自驾游营地董事长助理郝亮透露其选址秘诀:我们选址的地方都是游客非常愿意来的,哪怕只有1%的人在这个时段选择这个地方,也能很好满足我们的需求量,所以318的布局也是围绕这个来的。” 但川藏线这样适合做营地的资源十分稀缺。GOWO连锁营地品牌董事长王渝波表达了这样的观点:“中国的露营地刚刚开始发展到现在也不过几年的时间,这几年时间是最大的机遇,我们是第一轮玩家,可以选择到更好的资源,更适合做营地的地块。” 事实上,依靠自然资源优势无法撑起露营地产业的大理想,部分营地开始尝试往近郊,城市休闲方向发展,但如何打造有足够吸引力的产品和服务,如何引导培育市场,如何解决周一至周四的客流不足问题,目前还仍没有脱颖而出的露营地能给出回答。华东师大房车研究中心主任符全胜表示:“怎么提供良好的服务,这是接下来的难点。” |